王先生手机上的电动自行车APP屡屡弹出提醒

  定制案例     |      2024-01-01 17:31

  出于安全考虑,电动自行车不应在室内充电,最近气温偏低,不少市民选择室外充电设施时,遭遇电池因低温保护机制无法充电的难题。记者走访发现,除了充电口不足、收费不合理等常见问题,室外电动自行车充电设施还存在不少有待改进的细节,这些不足影响市民室外充电的体验与效果。正如一位市民所说:“室外充电能做到安全实惠、便捷高效,谁还会冒着生命危险拿回家充电啊?”

  “电池过冷保护已启动。”近日,王先生手机上的电动自行车APP屡屡弹出提醒,他咨询厂家后得知,温度过低时,为保证锂电池的使用寿命,电池充电功能会被关闭。

  不少人和王先生有一样的苦恼——室外充不进去电,又不敢拿回室内。记者咨询多个电动自行车及电池销售商家发现,市面上大部分锂电池的合理充电温度为0℃到35℃,“我们建议选择0℃以上的环境充电。”

  不少市民分享了他们冬天给电动自行车充电的经验。市民李女士说自己一般趁着刚骑回家电池还热乎立马去车棚充电,别等电池凉了再充。也有人表示,如果电池“冻僵了”,就先把电池拿回家缓一两个小时,再拿到室外充电。还有居民给电动自行车套个车衣、盖个棉被,或者把电池装到泡沫箱里、给电池贴上“暖宝宝”。

  然而,后述两种方法都有弊端。方法一,终归还是违反了“不将电池带回家”的要求,而且有人带回家就懒得再下楼充电了。方法二,给车体和电池增加覆盖物,安全性未得到验证。

  对电动自行车电池有着“续航焦虑”的快递小哥对此有何解决方法呢?外卖员小郭说:“冬天电池充电慢、掉电快,我和同事基本都用换电柜,电池快用完了,就去柜子里换一块充满电的,一个月花费大概350块钱。”虽然换电柜安全又保暖,但其普及程度较低,不少市民甚至从未见过这类充电设施。

  “难道就没有防寒保暖的室外充电设施吗?”有市民提出疑问。记者了解到,有的小区原先就建有四面有墙体的停车棚,近些年加装了充电桩,冬季棚里的温度能比棚外高出好几摄氏度。还有的小区安装了充电柜,封闭的充电隔间也能起到一定的保温作用。然而,这两种室外充电设施并非每个小区都具备。

  记者走访发现,本市不少小区的室外充电设施就只有一个顶棚,四面均无遮挡,有的甚至连顶棚也没有,充电设施只靠着一堵墙。数九寒天,这类车棚大部分时间的温度都在冰点以下,尤其是充电高峰的夜晚。

  室外电动自行车充电设施到底应该建成什么样?本市今年7月1日起实施的《电动自行车充电设施运营管理服务规范》对此做了详细规定,其中就有关于遮雨防雨措施的规定,却没有防寒保暖措施的规定。

  “有的小区建个简易充电车棚都困难,还有居民不愿意充电柜、换电柜靠居民楼太近,因此,能挤出巴掌大的地方建几个充电桩已经很不容易了,要求防寒保暖实在做不到。”一名社区工作人员告诉记者,现阶段最主要的问题还是充电口不足和收费不合理,他建议居民可以选择白天在单位附近充电。

  记者在采访中发现,除了冬季低温不易充电的这个问题新足球直播,室外电动自行车充电设施还存在一些不完善的细节。例如,充电车棚内堆积各种“僵尸车”和可燃易燃杂物;充电口损坏后维修不及时;充电车棚没有硬隔离,一旦着火易“火烧连营”等。

  不过,室外电动自行车充电设施的不足正在逐步改善。在12月8日举行的北京市冬春防火工作新闻发布会上,市城市管理委表示,明年全市拟新建20万个充电设施接口,全面开展充电设施安全普查消隐,持续提升充电设施服务水平。本报记者 张宇